Partiamo da un pezzo di polestirene e una sagoma del profilo alare che si vuole ottenere.
Da un lato si mette il profilo interno
Dall'altro il profilo esterno
Allineati alla stessa maniera di come si vuole realizzare l'ala.
Per ottenere un buon risultato, è essenziale fare come segue:
1- si divide la corda di ogni centina in 5 parti equidistanti
2- si uniscono i punti così ottenuti con delle linee, le linee sono le linee ideali che dovrà seguire il nostro filo mentre tagliamo il panetto di polestirene.
3- Questa è la fase più importante di questa lavorazione, il taglio verrà effettuato un lato alla volta e su ogni lato bisogna ripetere questa procedura.
Questo è il risultato (magari al primo tentativo non viene bene!)
Dal blocchetto ricavato si tagliano delle fettine
Dal blocchetto ricavato si tagliano delle fettine
Ripetere la procedura 2 volte, invertendo i profili per ottenere 2 ali simmetriche
Per i longheroni, lo scasso lo si puo fare in qualsiasi momento, meglio prima di tagliare le fettine ovviamente, ma nel caso in cui, la voltra mente sia distratta come la mia... non è mai tardi!
Ecco il risultato:
La ricopertura è frutto di duro lavoro di fantasia. Passando in ferramenta, sono stato attratto dal nastro che si usa per fare le stuccature nei punti di unione dei pannelli di cartongesso.
Si procede poggiando il nastro, che è dotato di un leggerissimo strato di colla, sullo scheletro dell'ala. Dopo l'applicazione si procede spalmando un leggero strato di colla a caldo o epossidica 5Min per fissare definitivamente in nastro aiutandosi con una spatoletta o un bastoncino.
L'ala può essere rivestita con carta adesiva, carta da pacchi, termorestringenti ecc ecc.. Io ho usato nastro da pacchi trasparente, economico e resistente.
Ho aggiunto una bacchettina di carbonio da 2mm per rinforzare il bordo d'entrata dell'ala.
Il collaudo, è stato eseguito a bordo dello stecco volante, fusoliera a tavoletta con inclinazione dell'ala a 0°.
Eccolo al primo lancio!! Molto sfortunato, causa mancato reverse sul canale degli alettoni.. :o( me lo diceva sempre mia madre di verificare sempre a terra tutto, rigorosamente prima del lancio. E poi mi diceva anche di lanciare senza motore, ma io faccio sempre di testa mia! :o)))
Dopo aver messo subito alla prova la resistenza agli urti... si vola!!
L'ala è un profilo naca2412
peso senza alettoni e servo 130gr.
AA: 1000mm, corda interna 230mm, esterna 170mm
Il modello di collaudo, in ODV pesa intorno ai 600Gr, varia a seconda delle celle, 6 o 7 o 8 Kan1050
Il motore è un prototipo, presto disponibile in Kit su www.powerhobby.it
Elica consigliate: 8x6 buona velocita; 10x5 miglior controllo; 11x8.5 per velocità smodate! ;o)
Il profilo è ottimo, l'ala non presenta svergolature e permette un volo liscio. la presenza dei 3 longheroni permette una buona rigidità e pollicioni permettendo permette le prime spericolatezza semi-acrobatiche... Ottime, a mio avviso, le doti di volo palanato, senza motore, con un filo di vento sta su per un bel pò! D'obbligo per i più maldestri il rinforzo al bordo di entrata, in atterraggio ho urtato il tronco di un'albero: danni 0!
Degno di nota anche il volo rovescio, nulla a che vedere con clark-Y, il modello riesce a prendere quota facilmente anche in questo assetto!
