Si parte da un disegno e si tagliano le 4 parti in depron da 3mm, 2 fiancate e parte inferiore e superiore della fusoliera. Senza fare aperture e scassi, quelli li faremo dopo. In piu servono 4 quadrelli in tiglio. Nella parte superiore metteremo quadrelli 5x5, in basso 3x7
nel mio caso, il peso dei pezzi è di 68 grammi, anzi qualche cosina in meno, perche i quadrelli, lunghi un metro, verranno accorciati
Iniziamo con incollare i quadrelli nella parte superiore ed inferiore della fusoliera, all'interno ovviamente. I quadrelli in basso vanno disposti con la sezione piu larga poggiata sul depron. La parte inferiore di questa fusoliera non è dritta, avevo bisogno di quadrelli che potessero seguire l'andamento della sagoma senza opporre troppa resistenza. Si usa un pezzetto di depron per lasciare lo spazio di 3mm che servirà da incasso alle fiancate della fusoliera.
per incollare ho usato la colla americana saratoga. Ottima x la durezza e la tenacia con cui incolla, una volta asciutta è meno pesante di quello che si può immaginare
la colla americana si spalma sui quadrelli, si hanno 10 minuti di tempo per spalmare un velo leggero di colla sulle parti. Bisogna prestare attenzione agli attimi successivi l'accoppiamento dei 2 pezzi, se spostati dopo i fatidici 10 minuti (tempo di posizionamento) i pezzi si separano e difficilmente la colla fara di nuovo presa in maniera ottimale
Aiutarsi con delle mollette per tenere i pezzi saldi, entro mezzora/un ora i pezzi sono maneggiabili con cautela senza pericolo di distacco
Tra le 2 fiancate, prima di chiudere il tutto, vanno incollate delle ordinate per dare robustezza al tutto, in media una ogni 10/15 cm
si procede ad incollare le fiancate della fusoliera, conviene fare un pezzo alla volta. Iniziare dalla parte superiore della fusoliera, nel mio caso più comodo in quanto essendo piana, l'incollaggio non è stato per niente problematico. Si mette la colla sul fondo della fusoliera, e si poggia senza preoccuparsi troppo dei tempi di incollaggio si tiene tutto assieme con dei pezzettini di nastro bianco da imballaggio
una volta bloccate le parti, mentre che la colla fa presa, si puo tranquillamente iniziare a rivestire tutto con il nastro bianco da imballaggio
ecco il lavoro finito, con qualche grinza di troppo…
l'incremento di peso è molto ridotto, circa 15 grammi
si procede con la preparazione dei piani di coda. 2 parti da 3mm per il piano orizontale, 1 parte da 3mm per la parte orizzontale mobile, 1 parte da 3mm per il direzionale, nel mio caso senza parte mobile
Da una delle due parti gemelle del piano orizzontale, si tolgono 2 strisce da 7mm, nella parte anteriore e posteriore del piano. La parte orizzontale fissa, sarà a questo punto divisa a matà. Avremo quindi 4 pezzi in totale. 2 dei quali piu corti di 14mm. i 7mm sono la larghezza dei quadrelli di tiglio che faranno da supporto al piano di coda
si tagliano 2 quadrelli 3x7 e si infilano nella fusoliera facendo degli incassi precisi
si posizionano le parti del piano accorciate, sia il depron che i quadrelli hanno lo stesso spessore
Subuito dopo si attaccano le altre 2 parti superiori e si nastra con il solito nastro da imballaggio bianco
il direzionale è fissato tramite dei perni ricavati dal solito quadrello 3x7
il direzionale verra incassato sul dorso della fusoliera. Una cerniera con nastro, completerà la parte orizzontale unendo parte fissa e mobile
97 grammi e la fusoliera è quasi terminata
A circa 15 cm dal muso, si aprono 2 finestre ai lati della fusoliera (20x30mm) , aperture che faranno respirare le nostre batterie/motore/regolatore. Praticare una piccola svasatura nella parte posteriore della finestra, sulla fusoliera, per migliorare il deflusso di aria dall'interno
Rivestire, ovviamente.. Con nastro!
le batterie saranno fissate attraverso un supporto, praticare un'apertura nella parte inferiore della fusoliera della dimensione delle batterie, da un pezzo di polestirene si ricava una sorta di piedistallo su cui poggiare il pacco. Tale piedistallo è necessario in quanto, data la fragilità del depron, in caso di impatto le batterie farebbero parecchi danni
il tutto sarà tenuto assieme dal nastro.. Sempre in prospettiva urto, non mi piace il velcro.
il pacco batterie e e il supporto saranno invisibili all'esterno
la ricevente sarà posizionata all'interno della fusoliera con una tecnica simile
il motore verrà fissato attraverso questo supporto in polestirene edile da 50mm. Dipende dal tipo di motore, il mio cassa rotante resterà all'esterno della fusolira, non ho quindi necessità di fare incassi in questo supporto. In caso si voglia motorizzare con uno speed ridotto, in questo supporto, al centro dovrà essere fatto un incasso che conterrà il motore. Notare ai lati i canaletti che procureranno aria fresca per i componenti racchiusi all'interno.
una volta assemblata apparirà così, il canaletto in alto è necessario per i fili del motore. Wireless non li hanno ancora inventati! :o) ..non dimentichiamo di dare un paio di gradi di inclinazione al motore, verso il basso e verso destra guardando il modello dalla posizione di un eventuale pilota, sarà sufficiente una carteggiata al supporto per realizzare ciò.
Avete mai provato ad infilare una vite autofilettante nel polestirene? Si capisce subito che la resistenza di tale materiale non è adatta a reggere sollecitazioni, allora c'è bisogno di una piccola accortezza. Bisogna fare un panino di polestirene, plastica e colla. in modo da formare un valido supporto alle viti
Si incolla il pezzettino piccolo all'interno del panino, con abbondande colla su entrambi i lati. Ho usato ancora una volta la colla americana, sembra perfetta per questo utilizzo, una volta asciutta forma una superfice abbastanza solida.
Dopo di che si assebla il blocco supporto motore e si va ad inserire direttamente nella fusoliera. Mettere abbastanza colla specie in prossimità dei rinforzi in tiglio, in caso di urto, meglio sollecitare tali rinforzi che il fragile depron.
Dopo aver posizionato tutte le parti elettroniche (Rx, ESC, servi e batterie), si procede con il centraggio del modello. Per questa operazione è essenziale montare tutti i componenti per mettere il modello in ordine di volo. Si poggia il modello su una parte cilindrica e si va a cercare la posizione migliore dell'ala affinché il baricentro del modello cada nel punto migliore, tale punto dipende dall'ala e dal profilo utilizzato, in genere si trova ad 1/3 dell'ala, io sono andato a colpo sicuro in quanto l'ala la conoscevo già (utilizzata sul modello precedente). In caso sia un'ala mai provata bisognerà fare delle prove di lancio senza motore per valutare il centraggio ottimale. Appena individuato il punto esatto, si segna sulla fusoliera la posizione dell'ala e si procede con infilare 2 asticelle 5x5 di tiglio sotto questi segni, in modo da poterci mettere gli elastici per fissare l'ala.
I dovuti controlli di rito e revese vari….
E via verso il cielo! :o) Scarica il video!
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E un auspicabile ritorno a terra…
Il modello è sorretto in volo da questa ala, profilo naca2412, AA 1000mm, corda 230-170mm Clicca per vedere come è stata realizzata questa ala
